01-29
朱雀二号运载火箭整流罩分离试验圆满成功
近日，蓝箭航天圆满完成了朱雀二号运载火箭整流罩分离试验，试验验证了整流罩分离火工品的工作性能、工作时序以及整个分离动作的全过程，分离过程各项参数符合设计要求，证明了分离设计的合理性和接口协调性，为朱雀二号运载火箭的首飞奠定了坚实的基础。 运载火箭在大气层内高速飞行过程中，整流罩位于运载火箭的最前端，起到整流作用，同时保护有效载荷不受气动力、气动热及声振等有害环境的影响。大型液体火箭整流罩要求在大气
09-16
蓝箭航天完成新一轮12亿元融资
2020年9月，蓝箭航天空间科技股份有限公司（蓝箭航天）完成12亿元人民币c 轮融资，过去12个月，公司共获得投资超18亿元人民币。本轮融资由红杉资本中国基金、碧桂园创投、经纬中国、基石资本旗下上市公司联合领投，同时还获得了国家中小企业发展基金、湖州赛源政府基金，以及光速中国、歌斐资产、延福投资、沄柏资本、湖畔国际、融创投资的投资，老股东鲁信创投、弋盛投资、聚卓资本继续追加投资。本轮融资将为朱雀二
11-30
朱雀二号液体运载火箭二级火箭发动机联合试车圆满成功
11月13至17日，蓝箭航天顺利完成朱雀二号火箭二级发动机联合试车。本轮试车的火箭发动机由80吨和10吨级的“天鹊”液氧甲烷发动机组合而成。天鹊80吨和10吨级液氧甲烷发动机联合试车朱雀二号的二级动力系统采用“80 10”方案，由“天鹊”80吨tq-12发动机（主机）和1台“天鹊”10吨级tq-11发动机（游机）并联组成，两机共用控制、吹除模块。其中tq-12发动机主要作为火箭二级飞行段的主推进力
07-16
单次3000秒，朱雀二号完成控制系统与二级游机发动机匹配性验证
2020年7月14日，蓝箭航天自主研发的国内首枚液氧甲烷运载火箭朱雀二号完成了控制系统与二级游机发动机匹配性验证。其二级游机“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机（tq-11）完成了单次时长达3000秒的热试车考核，达到了中国泵压式低温液体火箭发动机单次试车时间最高纪录，发动机各项技术指标满足火箭总体要求，达到国内先进水平。本轮试车首次考核了过冷推进剂加注和试车工作状态，试车的圆满成功，标志着tq-11发
06-05
朱雀二号完成控制系统与发动机匹配验证，突破泵后摇摆技术
2020年5月9日至13日，蓝箭航天朱雀二号火箭控制系统与天鹊80吨液氧甲烷发动机匹配验证成功，顺利完成三次摇摆试车点火试验。蓝箭航天火箭研发工程师介绍，朱雀二号火箭是国内首款全箭采用机电伺服技术的双低温液体火箭。运载火箭控制系统通过大功率机电伺服系统摇摆发动机，进行发动机推力矢量控制实现火箭姿态稳定和高精度控制。天鹊80吨液氧甲烷发动机采用先进的泵后摇摆技术，相对于传统的泵前摇摆，泵后摇摆能够有
03-09
最长1500秒， “天鹊”10吨级液氧甲烷发动机一周四试圆满成功
2020年3月，蓝箭航天“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机（tq-11）迎来了新年第一轮考验，通过1500秒长程试车考核。 为了考核tq-11发动机工作协调性及可靠性，考核甲烷自生增压方案，验证发动机混合比调节能力，优化发动机起动关机程序，模拟火箭射前发动机预冷处理程序，蓝箭航天在一周时间内用一套tq-11发动机分别进行了10秒、100秒、750秒、1500秒四次全系统热试车，均取得圆满成功。tq-1
